『One Stop Eye Consulting』の㈱ＡＲＫ財産承継コンサルタンツです。

ホンダがF１に復帰・・・という記事をみました。

再来年の2015年に復帰の予定のようです。

今回の復帰では、マクラーレンにエンジンを供給しての復帰のようです。

マクラーレンとホンダといえば、80年代にアランプロストとアイルトンセナの当時の№1,2のドライバーを擁し、最強のチームとして君臨していました。

当時のホンダのターボエンジンは、向かうところ敵なしのエンジンでした。

馬力はある・・トルクも出る・・燃費もいい・・そして、何といっても当時、画期的なテレメータシステムを導入したのもホンダでした。

走っている車の状況がリアルタイムで分かる・・・燃料の残量、エンジンの調子、等々、ICを使ってドライバーと監督との間で作戦を練れるようになったことも強さの秘密だったようです。

そんなホンダも前回のF1復帰は、惨々たる結果でした。

トヨタも、活躍できず仕舞で撤退となりました。

今回は、F1のルールが変わり、1600ｃｃのターボエンジンとなるようです。

この流れは、まさしく、ヨーロッパの車で見られる中小排気量のエンジンにターボを装着して、いざという時のパワーを損なうことなく燃費も向上させる方向性と一致しています。

ホンダといえば、80年代は日本のIHI製のターボを装着した無敵のエンジンを製造していました。

今回の復帰は、個人的には、大いに期待です。

いまF1に参戦しているメルセデスベンツ、ルノー、フェラーリといったメーカをことごとく撃破することによって、日本の技術力の高さが際だってくるでしょう。

このアピールは、自動車ショーなどといった車の品評会とは違った実践的な効果があります。

ホンダのF1復帰とその勝利によって、日本の製造業は活気づくかもしれません。

今の日本の株高は、アベノミクスによる金融緩和や経済対策への期待感からくる相場といわれ、実態の業績からくる相場とは一線を画しているようです。

海外の大口投資家の動き方一つで、大きくその相場は左右されそうです。

期待感から実態へ・・・その転換の契機となるように、ホンダにはF1で勝利に勝利を重ね、日本の技術ここにありきを見せつけて欲しいなと思います。

特に、ヨーロッパの地域には有効なこととなるでしょう。

期待感の株高とここにきての円安は、素直に喜んでいいものかどうか・・・考えてしまいます。

ここで、世界一という称号を手に入れて、日本に元気を与えてほしいなと思います。

ホンダのF１復帰を歓迎するとともに、大いに期待し、応援したいと思います。


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